Історія самого Стіва Расселла свідчить про безумовну силу Святого Письма: вирісши у нерелігійній родині, він прийняв Христа у 13 років просто через самостійне читання Нового Заповіту. Осмисливши власну гріховність та потребу у відкупленні Спасителя, Расселл пройшов крізь палаючі точки, політичні бої в Сенаті Оклахоми та Палаті представників США, аби зрештою присвятити життя «останній милі» місіонерства. Організація JAARS зі штаб-квартирою у Ваксхо, штат Північна Кароліна, вже 75 років поспіль використовує 48 повітряних суден — літаки та гелікоптери, а також річкові катери та позашляховики, прориваючись крізь так званий «зелений пояс» екваторіальних дощових лісів.
Джерело: The Christian Post
Одним із найскладніших полігонів для роботи є Папуа-Нова Гвінея — найбільш мовно різноманітна країна Землі, де існує понад 840 живих мов. У цьому регіоні громади чисельністю від 4000 до 6000 осіб живуть на ізольованих гірських плато у первісних умовах збирачництва та полювання. Жителі сусідньої вершини можуть розмовляти абсолютно незрозумілою говіркою, десятиліттями ворогувати й жити у паралізуючому страху перед злими духами анімістичних вірувань. Без авіації місіонерам довелося б пробиратися крізь непрохідні хащі цілими днями, тоді як професійний пілот здійснює цей переліт усього за 30–60 хвилин.
Приєднуйтесь до нашої групи "Оперативно" у Телеграм та Вайбер, щоб першими знати важливі та актуальні новини!
Нерівний посадковий майданчик і виснажливий вишкіл: екстремальні будні Божих пілотів
Ми аналізуємо умови, у яких працюють пілоти-місіонери, і розуміємо, що це майстерність найвищого ґатунку. Підготовка авіаторів триває роками і включає виснажливі тренування з посадки судна на висічені вручну 800-футові (близько 240 метрів) ґрунтові смуги, затиснуті між вертикальними скелями та суцільним масивом джунглів. Помилка тут коштує життя, проте ризик виправданий: коли тубільці бачать християнські родини, де діти граються без остраху перед демонами, їхні серця відкриваються до Світла. На відміну від багатьох тоталітарних держав, Папуа-Нова Гвінея залишається унікальним місцем, де місіонери досі офіційно отримують релігійні візи.
Окрім Тихоокеанського регіону, альянс JAARS розгортає сухопутні, морські та повітряні операції у Кенії, Уганді, Камеруні, Габоні, Перу та вздовж басейну Амазонки в Бразилії. Попри зростання цін на авіаційне пальне, інфляційні стрибки, мита та високі витрати на технічне обслуговування, місія знаходить шляхи для розширення. Замість традиційних церковних комітетів, які сьогодні все рідше фінансують довгострокові програми, діяльність тримається на жертовності приватних меценатів, християнського бізнесу та самих пілотів і механіків, які самостійно залучають молитовну та фінансову підтримку для своїх окладів.
Ми переконуємося, що в Божій економіці немає нездоланих перешкод, коли йдеться про порятунок людських душ. Для нас, українців, які виборюють свою свободу та виживають у часи жорстокої загарбницької війни з боку росії, цей приклад стає потужним джерелом натхнення. Як пілоти JAARS не відступають перед смертельними хащами та штормами, так і ми покликані тримати свій духовний фронт, несучи надію, взаємодопомогу та непохитну віру у Перемогу та Божу справедливість навіть у найнайпохмуріші часи.
Джерело: The Christian Post
ПЕРЕГЛЯНЬ: